Protección de bajos...

[skodista]

Dándo por supuesto la tracción total en nuestros vehículos, un aspecto importante que diferencia un buen todocamino del resto de los coches es la protección del bloque motor y de los demás componentes mecánicos y electrónicos para poder rodar por todo tipo de superficies con ciertas garantías de no sufrir desperfectos...

El Scout lleva suficiente protección... el diseño de los bajos del coche, además, aseguran una eficaz evacuación del agua para así prevenir posibles oxidamientos del chasis.

Ahí van unas fotillos...

A simple vista lo único que queda má expuesto és el conjunto colector-escape...

[tobiotive]

Tienen buena pinta, no se ve ningún saliente muy expuesto.

[morastaquiteria]

Lo importante no es cuánto están protegidos los bajos, sino la resistencia de esas protecciones. Por ejemplo, en el Patrol sé que no voy a romper nada de motor por una piedra, porque lleva una chapa de acero cubriéndolo todo. Pero si es de plástico... malo.

[skodista]

Lo importante no es cuánto están protegidos los bajos, sino la resistencia de esas protecciones. Por ejemplo, en el Patrol sé que no voy a romper nada de motor por una piedra, porque lleva una chapa de acero cubriéndolo todo. Pero si es de plástico... malo.

No no son de plástico las del Scout... Son de hierro, lo que no sé, es el grosor de las planchas

[GSpower]

Por experiencia los protectores de bajos protegen hasta que los arrancas de cuajo, el mio, el de los bajos del motor, cayó en algun "acto heroico de proteccion" 

Saludos

[morastaquiteria]

Ahí es donde voy. Lo importante es la resistencia de la protección, más que si hay o no. Porque si  te la dejas en un bache...

[escorpione]

La Kangoo me venia de serie con pretección metalica de los bajos del motor y deposito de la gasolina y en cualquier momento lo que mirare es de proteger el diferencial por si acas.

[marnodan]

La proteccion es muy importante, esa piedra, esa chica....  halll