
Al ver esta foto pregunto.
Yo nunca he tenido problemas con el barro en las llantas de acero, pero en las de acero de Terrano me ha pasado dos veces, que tienen unos escasísimos huecos de evacuación y a poco que entre elementos sólidos se queda ahí, y sólo queda tirar de agua a presión y dedos.
Las llantas de aleación, creo ver, que al ser de "una pieza unifmorme" no tiene por donde colarse o quedarse.
Teniendo en cuenta que los todocamino no se diseñan para uso habitual o medianamente campero, supongo que no estará pensado para ello (si no lo está un terrano por meter la rueda en una rodera de barro...)
Lo dicho, sufrís de problemas con el barro y las vinraciones posteriores
