Foro Todocamino
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Autor Tema: Video Forester vs CRV  (Leído 7943 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
NaranjitoSport
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Coche: Clio Sport Team
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« en: 24 May 2010, 19:21 »

Cuelgo el link a un video que acabo de ver en el club subaru todocamino. Seguro que muchos ya lo habréis visto.

En la prueba de ascensión el CRV no sale muy bien parado. Confirma lo que ya había visto por algun sitio.

http://www.youtube.com/watch?v=Ki9ad5UCmwo
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ric
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« Respuesta #1 en: 24 May 2010, 19:44 »

Si a un tonto le das un lapiz no sabe lo que hacer , ahora daselo a uno mas espavilado y seguro que algo mas que el tonto sacara  Girar ojos Girar ojos

De lo que te digan no te creas nada y de lo que veas la mitad Lengua Lengua

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tener la conciencia limpia es síntoma de mala memoria.
NaranjitoSport
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Coche: Clio Sport Team
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« Respuesta #2 en: 24 May 2010, 19:58 »

Si a un tonto le das un lapiz no sabe lo que hacer , ahora daselo a uno mas espavilado y seguro que algo mas que el tonto sacara  Girar ojos Girar ojos

De lo que te digan no te creas nada y de lo que veas la mitad Lengua Lengua

Que inspirado que estoy hoy Impresionado Impresionado

eso por supuesto!! ya había contado con eso Giñar

las manos influyen mucho. Aun y así, sorprende que si te pones a hacer unas pruebas te quedes a las primeras de cambio. Se supone que vas a eso, probarlo
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Firebird
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« Respuesta #3 en: 24 May 2010, 20:20 »

falla , porque se  para a mitad de subida y entonces pierde la inercia con lo que comienza a derrapar y ya no sube
ademas de que con la poca altura que tiene ese modelo ya no de la confianza para intentar subir dandole gas a fondo ...
epr esa subida la sube sin problemas Lapitima con el CRV que se ha quedado definitivamente su mujer ...
« Última modificación: 24 May 2010, 20:47 por Firebird » En línea

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jordymarinna
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« Respuesta #4 en: 24 May 2010, 20:23 »

Esta sobradamente probado, que el sistema de traccion del Subaru es superior al del Honda, pero de ahi a que no suba el Honda por ahi, no me lo creo.
Mi ex-Honda, habia subido por sitios peores que ese, y con el sistema de traccion antiguo.
Creo que ese video ya anda por aqui, y esta muy comentado. Sobretodo hay que ver la velocidad con la que el Subaru afronta la rampa, y ver que el Honda apenas coje inercia.
En mi opinion, creo que si los conductores se cambian el coche, el Honda sube y el Subaru no. Aunque nunca se sabe, quizas por no llevar su coche el conductor se vuelve mas atrevido.
« Última modificación: 24 May 2010, 20:25 por jordymarinna » En línea

Y punto!!!
Frazer-6
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« Respuesta #5 en: 24 May 2010, 20:42 »


Yo pienso lo mismo que firebird y jordimarinna.
Si el subaru se para tambien se quedaria, sistemas de traccion aparte.
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ric
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« Respuesta #6 en: 24 May 2010, 21:01 »

Es que hay videos que no tienen ninguna credibilidad seguro que lo conducia un vendedor de Subaru Lengua Lengua
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IsmaelCádiz
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« Respuesta #7 en: 24 May 2010, 22:27 »

tengo el CRV acabado de comprar y viendo este video no creo que solo sea cuestion de conductor.

a mi me da la sensacion del subaru más preparado para esa subida.
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Firebird
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« Respuesta #8 en: 24 May 2010, 22:41 »

haber , el Subaru tiene un sistema de tracion mejor que el honda CRV , ademas de mejores angulos de entrada/salida y Ventral
y por supuesto mejor altura libre al suelo , con lo que te da mas confianza para meterlo por el campo y no tocar ...
no tiene nada que ver con la subida , la hace cualquier S.U.V. medianamente normal en altura y angulos
ya sea el Hiunday Tucson , Kia Sportage , Honda HRV , Nissan Xtrail ,cualquier SSangyong , Suzuki Gran Vitara , etc...
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jusgom
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P'al monte idea.


« Respuesta #9 en: 25 May 2010, 02:04 »

No discuto la capacidad de tracción de un modelo u otro, pero en este caso se ve claramente que el Subaru va enchufao desde abajo y el Honda va a punta gas. Para colmo el CRV clava el freno en el momento mas delicado de la subida, digo clava porque en el minuto 1:20 me da la sensación que la suspensión delantera se hunde y la trasera se eleva ligeramente para acto seguido intenta arrancar, parece hecho a propósito para la cámara.
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Si puedes ver el árbol con el que vas a chocar es subviraje y si notas el golpe del árbol es sobreviraje.
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