Foro Todocamino
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Autor Tema: Otro de esos videos...  (Leído 37923 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
montañes
Pardillo
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Coche: bici de 1 burro
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« en: 20 Dic 2011, 11:46 »

de opiniones y críticas variadas Sonreir



<a href="http://www.youtube.com/watch?v=i-17TFNzw-0" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=i-17TFNzw-0</a>

lo que mas me extraña en el X-Trail, será Lock o auto?
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Charly X-trail
Caminante
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Coche: Mitsubishi Montero
Mensajes: 423 msj. Ubicación: Arsèguel



« Respuesta #1 en: 22 Dic 2011, 17:35 »

Ultimamente del x-trail me espero cualquier cosa, a veces el Lock no es tan util como  parece
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Barro esa es la cuestion
Antedro
Aventurero
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Coche: Subaru Forester XT 2.0 CVT 240cv
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« Respuesta #2 en: 22 Dic 2011, 18:27 »

Aquí se aprecia lo que comentaba en un vídeo de una salida que puse hace unos días: El Outback tracciona muy bien.

Por detrás el Forester, seguido muy cerca por el Honda.

Y el Pick Up tampoco sale mal...

El X-trail acaba subiendo pero le cuesta.

El Volvo y el Kuga.... bufff
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xamo
Becario


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Coche: Subaru Forester 2.0D XS Limited Plus/MeganeII 1.6 16v Dynamique
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« Respuesta #3 en: 22 Dic 2011, 19:36 »

Qué lástima que una comparativa como esta no se haga con los mismos neumáticos, ya que me da la impresión que debe de ser el factor más determinante.

Saludos.
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Frazer-6
Aventurero
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Coche: Ford C-Max
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« Respuesta #4 en: 22 Dic 2011, 23:13 »

No se si los neumaticos son determinantes o no, pero realmente me ha sorprendido el honda pues se supone que tiene un sistema de traccion que no es de los mejores y simple, repartiendo teoricamente el par como maximo en un 65/35, no me esperaba que lo hiciera tan bien.
El kuga ya me imaginaba que no daria la talla y los subaru pues ya se sabe de sobra el buen hacer de su sistema de traccion.
Por contra ese x-trail decepciona un poco, aunque al final sube se ve que le cuesta cojerse  Huh.
« Última modificación: 22 Dic 2011, 23:16 por Frazer-6 » En línea
montañes
Pardillo
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Coche: bici de 1 burro
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« Respuesta #5 en: 23 Dic 2011, 10:04 »

a mi el crv también me sorprendió (si me tenía que sorprender) del que dudo más es el nissan, digo yo que iría en auto. Tambien es cierto que tarda mucho en salir, y no creo que fuera porque patine tanto Girar ojos
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Antedro
Aventurero
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Coche: Subaru Forester XT 2.0 CVT 240cv
Mensajes: 665 msj. Ubicación:



« Respuesta #6 en: 23 Dic 2011, 10:28 »

Lo del Nissan parece una falta de potencia, quizás el control de tracción activado ahoga demasiado el motor y no le deja acelerar.

Lo del Ford, parece que se llegue a calar, porque al intentar arrancar se le cae hacia atrás....  Huh
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ric
Señor de los Caminos
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Coche: honda crv II
Mensajes: 2388 msj. Ubicación: Costa Brava



« Respuesta #7 en: 23 Dic 2011, 13:25 »

 Huh no entiendo porque os sorprende el HONDA el sistema da la talla en casi todos los terrenos Lengua y lo digo porque saliendo con otros compañeros no hay diferencia alguna eso si con un buen neumatico.
Las pruebas de este tipo pueden estar facilmente " alteradas".
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tener la conciencia limpia es síntoma de mala memoria.
Frazer-6
Aventurero
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Coche: Ford C-Max
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« Respuesta #8 en: 23 Dic 2011, 16:23 »

Huh no entiendo porque os sorprende el HONDA el sistema da la talla en casi todos los terrenos Lengua y lo digo porque saliendo con otros compañeros no hay diferencia alguna eso si con un buen neumatico.
Las pruebas de este tipo pueden estar facilmente " alteradas".

Yo siempre que he leido comentarios en las revistas sobre el honda, siempre le ponen pegas en campo por su simple sistema de traccion con un retraso en la activacion del sistema y su incoherencia entre ejes.
Luego aparte a mi me daba la sensacion de que con ese reparto de par maximo de 65/35 pues le tendria que perjudicar y sea o no un placebo el ver que puede repartir al 50/50, como que parece que tenga que ser mejor.

Saludos y felices fiestas.
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Pepelis
Becario


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Coche: X-Trail 114CV 2003
Mensajes: 31 msj. Ubicación: Entre Mar y Montaña


« Respuesta #9 en: 23 Dic 2011, 20:33 »

Coincido con vosotros dos sorpresas, positiva el Honda y negativa el X-Trail, de todas formas habría que ver las condiciones de cada uno ( neumáticos y selector de tracción).

Son interesantes estos vídeos, si. Gracias por publicarlo.

Saludos,
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